21アンタレスDCはベアリングレスのスプール、そしてスプールシャフトやベアリングに密着用Oリングがついていることが特徴の一つです。

小さいのですが、キャスト時のシャフトのブレを無くす大事なパーツで、これがあることでベアリングとシャフトが「ビシ」っと接触し、スプールの回転を支える「ベアリング」の性能をより引き出すことが容易に考えられます。

アンタレスDCというフラッグシップリールを使うなら「絶対」なくてはならないパーツ。

そのスプールシャフトのOリング、メンテナンス中にふとみたら…

気づいたらないんですね…。リールの内側にあるのかと思いきや特にありそうな感じもなし。取り外しのメンテナンス中でグリスアップ時に抜いちゃったかな…という感じ。

汎用品でそれっぽいのが見当たらないので、シマノのアフターパーツ検索をすると…

96番は根元用、95番はOリングで、シャフト用は反対側も同じサイズなので95で間違いないでしょう。

3mmのOリングが…

3mmのゴムの輪っかが…

110えーーーーーーーん！！！

ということで、色々調べて、一つひょっとしてという感じのものはあったのですが、サイズも規格品かどうかもわからないものに購入チャレンジするのはどうかと思いましたので、素直に頼みました。

上州屋さんなど、取扱店で頼めば送料フリーで取り寄せて貰えると思いますが、2回分の移動コストを考えたらネットでいいや…そのままカートにいれてポチれるのが楽でいいや…ってことで、エビススリーさんで購入しました。楽天にも出店されてますね。

OリングはRIGHT、LEFT、ノーマル、HG、XG全て共通です。

［短縮コード:04261］［部品番号:95］ Oリング(21アンタレスDC (左)用補修パーツ)シマノ補修部品 リペアパーツ

117円(11/23 09:17時点)

楽天市場

これは無くすやつだと思ったので、予備で複数個。他の小物と一緒に買いました。他に買うモノがあれば一緒に買ってしまうといいですね。

そんなこんなでするっと通して終了。

わりと緩めなので、スプールを抜く時古い油脂をおとすときなど、メンテナンス中、気をつけないと無くしやすいかもしれませんね〜。

こういったパーツが手に入りやすいのはシマノのいいところではあります。

が、もう少し安いといいなというのと、標準で予備を2個くらいつけといてほしいですね…

そんなこんなで誰かの役に立てばいいなー的な記事でした。

エビススリーさんではOリング以外の21アンタレスDC(左)の純正パーツも扱ってるので、パーツリストと付き合わせて買うならこちらからどうぞ

なお、22エクスセンスDCのスプールシャフトのOリング、23アンタレスDCMDのスプールシャフトのOリングについてもおそらく同じパーツでいけるかと思います。

また、代用品としてBIOVEX Oリングも使えるようです。私は買ったことないのですが、サイズ感的には全く問題なさそうですね。